2013年7月14日 星期日
南印度新核電廠 30天後商轉
字級：
21:55:41
（中央社記者何宏儒新德里14日專電）印度南部古丹庫蘭核電廠1號機昨天完成初次臨界，預定30到45天內開始商轉供電。商轉後，它將成為印度第7座核電廠，使全印核電總裝置容量增至5780百萬瓦。
印度核電公司（Nuclear Power Corporation of India Limited）今天發布新聞稿說，古丹庫蘭（Kudankulam）電廠1號機已在昨晚11時5分完成初次臨界。
初次臨界是商轉前的關鍵準備步驟。
新聞稿說，1號機初次臨界的階段始於11日深夜11時49分，在印度原子能管理局（Atomic Energy Regulatory Board）和俄羅斯專家監督下展開。
下個步驟將逐步增加反應爐功率直到發電1000百萬瓦（MW），並在30到45天內完成與南方電網同步供電400百萬瓦。接下來，供電將逐步提升至50%、75%、90%，並在依法獲核准後滿載供電。
造價逾1700億盧比（約28億3850萬美元）的古丹庫蘭電廠位在印度最南端坦米爾那都（Tamil Nadu）省孟加拉灣（Bay of Bengal）沿岸，距坦省省會清奈（Chennai）約650公里。1、2號機裝置容量各1000百萬瓦，均採俄羅斯製壓水式反應爐（PWR）。其中2號機預定明年3月商轉。
電廠興建期間遭遇附近居民嚴重抗爭，導致商轉期程多次延宕。
古丹庫蘭電廠1號機商轉之前，全印現有6座核電廠、20座反應爐的總裝置容量為4780百萬瓦，占印度電力供應不到3%。印度政府規劃到2017年結束前，核電裝置容量將增至1萬又80百萬瓦。1020714
Google加持Waze 帶動新併購潮
工商時報【鍾志恒】
■谷歌收購以色列網路導航公司Waze，可望帶動創投公司投資以國新創科技公司，並鼓舞以國本土的創業熱潮。
■Google Inc 's acquisition of mobile map developer Waze Inc. is poised to fuel a wave of investment and entrepreneurship in Israel.
網路搜尋巨擘谷歌（Google）以11億美元，收購以色列網路導航公司Waze，不但成為外國投資以國新創科技業最大筆金額之一，專家認為還有利掀起外商投資以國新創科技公司，並刺激本國創業熱潮，讓以國成「新創科技業國家」。
谷歌在6月底證實，美國聯邦貿易委員會（FTC），針對其以11億美元（逾331億台幣）收購Waze的交易，是否對市場公平交易造成負面影響而展開調查。
Waze不但是蘋果iPhone最受歡迎的地圖軟體之一，迄今已累積約5,000萬名使用者，而且人數有擴增趨勢。像以國駕駛人就紛紛放棄傳統衛星定位系統（GPS）導航裝置，改投Waze懷抱。
谷歌可望帶動新併購潮
若再結合谷歌地圖軟體本來的功能，容易讓人擔心相關市場會出現壟斷。投資專家看好Waze賣給谷歌後，能擴大Waze的獲利能力，谷歌在導航軟體上繼續領先蘋果等對手。
從以國崛起的Waze能獲得谷歌青睞，得歸功於以莽撞聞名的以國駕駛人。
以國交通壅塞，讓許多趕時間的汽機車駕駛人常變換車道、不保持安全行車距離等，以求早點到達目的地。具備語音導航系統的Waze發明人沙貝塔（Ehud Shabtai）即身受其苦，於是給智慧型手機設計Waze導航系統。
Waze根據用路人所處位置、行動速度等各方資料，透過網路分享到其他Waze使用者的設備上，讓彼此了解何處塞車、道路車流量、行車速度和交通事故等資訊，讓駕駛人更準確地掌握路況，並提供最佳行走路線。
由於Waze使用者之間可以對話，商業顧問吉茲伯格（Issamar Ginzberg）形容使用者間有種「袍澤情誼」，這是增加使用者意願的因素之一。
沙貝塔在2008年成立公司2年後，免費的Waze行動應用軟體（App）除了在美國大受歡迎，以國約90％駕駛人下載使用Waze。迄5月底，以國馬路上有逾170萬名Waze使用者。
以國電子產品銷售員萊奧（Yossi Laor）說，在Waze以外的軟體都是垃圾。居住在以國的美國人魯特曼（Jay Ruderman）說，過去在以國街頭問路，問三個人就有三個答案，用Waze後就沒這個煩惱。
被谷歌看中後，Waze成為以國少數能以逾10億美元賣出的科技公司。創投公司Canaan Partners合伙人沙雅（Izhar Shay）說：「這將有助吸引更多創投資金錢進以色列。」
許多以國新公司在還沒壯大之前就被人收購。創投公司YL Ventures GP合伙人黎特史多夫（Yoav Leitersdorf）說，以國新創企業極少上市，被大企業併購對新公司來說相當重要。
根據全美創投協會（NVCA）資料，去年創投界投資以國公司金額，年增41％至8.992億美元。
刺激消費性應用軟體發展
黎氏認為Waze被收購，可激勵更多以國公司，從事以消費性為主、以數位媒體和內容為方向的應用軟體；目前業界主要從事資訊處理，客戶鎖定大企業而非一般消費者。
以國總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）讚揚Waze把以國科技推向世界舞台。
以國國會議員馬格烈特（Erel Margalit）看好谷歌收購Waze，可推動以國高科技產業，邁向快速成長的消費市場。他說：「以色列不再只是研發中心，而是創意中心。」
Google加持Waze 帶動新併購潮
工商時報【鍾志恒】
■谷歌收購以色列網路導航公司Waze，可望帶動創投公司投資以國新創科技公司，並鼓舞以國本土的創業熱潮。
■Google Inc 's acquisition of mobile map developer Waze Inc. is poised to fuel a wave of investment and entrepreneurship in Israel.
網路搜尋巨擘谷歌（Google）以11億美元，收購以色列網路導航公司Waze，不但成為外國投資以國新創科技業最大筆金額之一，專家認為還有利掀起外商投資以國新創科技公司，並刺激本國創業熱潮，讓以國成「新創科技業國家」。
谷歌在6月底證實，美國聯邦貿易委員會（FTC），針對其以11億美元（逾331億台幣）收購Waze的交易，是否對市場公平交易造成負面影響而展開調查。
Waze不但是蘋果iPhone最受歡迎的地圖軟體之一，迄今已累積約5,000萬名使用者，而且人數有擴增趨勢。像以國駕駛人就紛紛放棄傳統衛星定位系統（GPS）導航裝置，改投Waze懷抱。
谷歌可望帶動新併購潮
若再結合谷歌地圖軟體本來的功能，容易讓人擔心相關市場會出現壟斷。投資專家看好Waze賣給谷歌後，能擴大Waze的獲利能力，谷歌在導航軟體上繼續領先蘋果等對手。
從以國崛起的Waze能獲得谷歌青睞，得歸功於以莽撞聞名的以國駕駛人。
以國交通壅塞，讓許多趕時間的汽機車駕駛人常變換車道、不保持安全行車距離等，以求早點到達目的地。具備語音導航系統的Waze發明人沙貝塔（Ehud Shabtai）即身受其苦，於是給智慧型手機設計Waze導航系統。
Waze根據用路人所處位置、行動速度等各方資料，透過網路分享到其他Waze使用者的設備上，讓彼此了解何處塞車、道路車流量、行車速度和交通事故等資訊，讓駕駛人更準確地掌握路況，並提供最佳行走路線。
由於Waze使用者之間可以對話，商業顧問吉茲伯格（Issamar Ginzberg）形容使用者間有種「袍澤情誼」，這是增加使用者意願的因素之一。
沙貝塔在2008年成立公司2年後，免費的Waze行動應用軟體（App）除了在美國大受歡迎，以國約90％駕駛人下載使用Waze。迄5月底，以國馬路上有逾170萬名Waze使用者。
以國電子產品銷售員萊奧（Yossi Laor）說，在Waze以外的軟體都是垃圾。居住在以國的美國人魯特曼（Jay Ruderman）說，過去在以國街頭問路，問三個人就有三個答案，用Waze後就沒這個煩惱。
被谷歌看中後，Waze成為以國少數能以逾10億美元賣出的科技公司。創投公司Canaan Partners合伙人沙雅（Izhar Shay）說：「這將有助吸引更多創投資金錢進以色列。」
許多以國新公司在還沒壯大之前就被人收購。創投公司YL Ventures GP合伙人黎特史多夫（Yoav Leitersdorf）說，以國新創企業極少上市，被大企業併購對新公司來說相當重要。
根據全美創投協會（NVCA）資料，去年創投界投資以國公司金額，年增41％至8.992億美元。
刺激消費性應用軟體發展
黎氏認為Waze被收購，可激勵更多以國公司，從事以消費性為主、以數位媒體和內容為方向的應用軟體；目前業界主要從事資訊處理，客戶鎖定大企業而非一般消費者。
以國總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）讚揚Waze把以國科技推向世界舞台。
以國國會議員馬格烈特（Erel Margalit）看好谷歌收購Waze，可推動以國高科技產業，邁向快速成長的消費市場。他說：「以色列不再只是研發中心，而是創意中心。」
