2013年8月28日 星期三
觸控展焦點，友達發表可彎曲超薄型AMOLED面板，厚度僅0.2mm
觸控展近日登場，面板大廠友達這回首次發表55吋的Full HD超薄雙面顯示器，雙面各自顯示畫面的功能可為公共訊息創造更多應用彈性，廣泛運用於日常生活的各類場所如購物中心、零售商店、機場、捷運車站、銀行金融機構、博物館展場等，模組厚度較傳統模組雙拼的厚度減少70%。
另外，近年來由於應用於智慧型手機的面板尺寸越來越大，且需具備高解析度及輕薄化設計，友達展出的6.5吋Full HD OGS（One Glass Solution）單片式玻璃解決方案整合觸控面板，為目前已知量產最大尺寸的Full HD智慧手機面板。
在NB部分，友達也發展出全新標準型整合觸控面板解決方案，推出包括11.6吋、14吋及15.6吋觸控面板，創新設計可使觸控筆電輕易達成窄邊框設計，同時因具有超薄觸控模組、高光學穿透率及標準化規格，可有效提升生產效率。
至於可撓式AMOLED，其中5吋Full HD AMOLED面板以改良畫素設計成功克服金屬遮罩製程 (Fine Shadow Mask) 瓶頸，達到443 ppi的超高解析度；4.3吋可撓式AMOLED則是採用軟性塑膠基板及薄膜封裝技術，開發出可彎曲的超薄型AMOLED面板，厚度僅有0.2mm而已。
(圖說：友達推出新一代廣色域65吋UHD 4K超高解析度液晶電視面板，色彩飽和度可大於100% NTSC。)
(圖說：友達推出全新eTP標準型整合觸控面板解決方案，創新設計可使觸控型筆記型電腦的類全平面或窄邊框設計輕易達成。)
(圖說：友達首次發表55吋Full HD整合式超薄雙面顯示器，模組厚度較傳統雙拼方式減少70%。)
(圖說：友達展示全球最高解析度5吋Full HD AMOLED面板，達到443 ppi的超高解析度。)
[圖說：友達展示全球最大6.5吋Full HD OGS智慧型手機整合觸控面板，搭載獨家AHVA超視角高清晰技術(Advanced Hyper-Viewing Angle)技術，色彩飽和度高達100% NTSC。]
師大遊戲App 數位學習好樂趣
國立台灣師範大學工業教育學系教授洪榮昭率領數位遊戲實驗室，開發多款遊戲學習APP程式，包括「對對碰」、「心臟病」、「就就我」、「whywhy」與「掌握台灣」等5款。希望運用教育與手機APP結合，透過遊戲提高學生以及民眾學習意願。
團隊耗時5年，台師大工業教育學系教授洪榮昭表示，隨著資訊科技發展，把傳統遊戲轉化為教育內容導向的遊戲，不但能夠讓學習變得更有趣，還可以提高大家的學習意願。
參與日常學習遊戲「掌握台灣」的台師大社教學系教授黃明月舉例說，這是一款讓學習者更加了解台灣風情的遊戲，以輕觸螢幕撥開或是以吹氣方式將覆蓋沙層吹開，看到關鍵性特徵就可以回答問題。
黃明月進一步說明，遊戲內容不僅發揮電子產品功能，還添加學習意義。未來也將與觀光行銷的產值結合，讓更多人一起加入這個學習園地。
搶搭APP風潮，手機結合遊戲學習將是未來不可小覷的教育趨勢，數位遊戲學習強調學習不分時間和地點，讓大家每分每秒和隨時隨地都可以享受到學習的樂趣。多款寓教於樂的APP將在教育電台「花YOUNG星空下」節目中介紹，歡迎大家持續鎖定。
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傳替陸開發OS 宏達電不評論
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(中央社記者江明晏台北28日電)「華爾街日報」報導，宏達電將特別為中國大陸消費者開發行動軟體系統（OS）。宏達電對此表示，針對市場謠言或臆測，公司不予評論。
華爾街日報報導，消息人士透露，宏達電董事長王雪紅密切監督此智慧型手機作業系統的開發過程，王雪紅曾與大陸政府官員進行討論。
報導說，消息人士指出，此軟體會與微博等大陸應用程式深度整合，且預定今年底前就會推出。
報導指出，對宏達電而言，這也將是打造自家OS計畫的最終成果，宏達電2年前就曾表明過發展OS的目標，宏達電為大陸市場量身打造的軟體，在大陸政府政策中將扮演鼓勵發展獨特的本地軟體生態系統，降低對西方企業依賴的角色。
大陸工信部官員近期抵台參與兩岸通訊搭橋，市場也相當聚焦大陸方面與宏達電的策略合作。
但宏達電對此表示，針對市場謠言或臆測，公司不予評論。1020828
Google 推無人駕駛車
〔編譯陳維真／綜合報導〕搜尋網站龍頭Google竭力開發自家的無人駕駛車輛，但一直苦無打入主流市場的良方。最新報導指出，Google打算以無人駕駛車組成「機器人駕駛計程車」車隊。
Google先前才在高檔叫車服務Uber投資2.58億美元，26日最新消息指出，Google打算以自家無人駕駛車組成計程車隊，一是可減少一般民眾的購車需求，二是以電腦駕駛車輛也可減少人為疏失造成的車禍。不過服務剛上路時，機器人駕駛計程車還是需要有真人駕駛坐在駕駛座上，以免系統出錯或有狀況需要處理。
賓士、日產、豐田等車廠都有自己的無人駕駛車研發計畫，業界消息指出，這些車廠並不樂見Google加入競爭。先前傳出Google和加拿大麥格納（Magna）與德國馬牌（Continental AG）談合作。22日德國的法蘭克福匯報（FAZ）則報導Google即將與馬牌達成協議，攜手打造無人駕駛車。
目前Google無人駕駛車使用的是豐田的Prius，並加裝感測器、攝影機與電腦。Prius在美售價一般約2萬5000美元（約75萬台幣），Google尚未公佈正式價格，一般預估加裝無人駕駛系統的Prius要價達10萬美元（約299萬台幣）。
Google開發無人駕駛車除了合作對象難尋外，法律許可也是一場硬仗。目前美國僅4個州准許Google無人駕駛車上路，英國也允許測試。Google的無人駕駛車至今只出過2次車禍，一次是停紅燈時車尾遭到追撞，另一次則發生在真人接手駕駛車輛之後。
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Kobo強化電子書市場策略 推新閱讀裝置
為強化與亞馬遜在電子閱讀市場競爭，Kobo宣布將推出全新閱讀電子書裝置，分別推出三款Kobo Arc平價平板，以及新款電子書閱讀器。此外，在線上電子書商店部分，Kobo也宣布加入雜誌與兒童書籍等內容。
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針對美國龐大電子閱讀市場，Kobo宣布推出新款電子書閱讀器，以及三款Kobo Arc平價平板。其中新款電子書閱讀器Aura採用6吋E-Ink螢幕，並且針對頁面更新速率作了提昇，整體重量僅為172.9公克，並且僅有8.13mm厚度，觸控方式則是搭配電容式觸控技術，而非E-Ink螢幕常見的紅外線觸控。至於價格部分，則是設定在美金150元。
Aura內建處理器採用飛思卡爾Freescale i.MX507 1GHz處理器，搭配4GB儲存空間，並且可透過micro SD記憶卡擴充，而電池續航力部分最高約可維持2個月 (每天閱讀30分鐘左右)。在閱讀功能部分，Aura提供11種字型、24階大小及螢幕亮度調整，並且可針對文字調整邊緣銳利度，方便對應不同使用需求，以及視力上的差距。此外，針對特定閱讀段落亦可透過連網分享至Facebook。
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而針對彩色閱讀器部分，Kobo分別推出採用Android 4.2.2作業系統的Arc系列平價平板，分別是Arc 7與Arc 10 HD。兩款平板均加入「閱讀模式 (Reading Mode)」功能，當使用者進行閱讀時將暫停所有推播功能，避免連網訊息不同干擾使用者閱讀，並且針對電池耗電作了最佳化，藉此延長使用時間。
至於操作介面部分，除了可切回Android平台介面外，Kobo也提供顯示虛擬書架的操作介面，方便使用者直接進行閱讀。
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對三款Arc平板硬體規格部分，7吋的Arc 7將採用1024*600解析度、1.2GHz雙核心處理器與8GB儲存空間，並且提供30萬畫素前端視訊鏡頭；而採用1920*1200解析度的Arc 7 HD同樣也是搭載7吋螢幕，而規格則提升為1.7GHz四核心處理器、16GB儲存空間，並且搭載130萬畫素前端視訊鏡頭。價格部分，Arc 7、Arc 7 HD將從美金150元起跳。
而最高階的Arc 10 HD將採用解析度為2560*1600的10吋螢幕，並且採用1.8GHz四核心處理器、16GB儲存空間，建議售價則是美金300元。
另外，Kobo也宣布將與Pocket合作加入旗下電子書服務平台，並且宣布將增加電子雜誌、兒童書籍等內容。
※相關連結》
‧KOBO BRINGS POCKET'S SERVICE TO ITS EREADING PLATFORM (Kobo官方新聞稿)
‧KOBO EXPANDS WITH DEDICATED KIDS STORE AND GROUNDBREAKING MAGAZINE EXPERIENCE (Kobo官方新聞稿)
‧Kobo Unveils New eReading Lineup, Taking Readers Beyond The Book (Kobo官方新聞稿)
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