大台北地區的公車，從前年開始，陸續增設免費Wi-Fi服務，不過有媒體檢測公車內的Wi-Fi電磁波，竟發現每平方公尺高達七萬八千多微瓦，是家用Wi-Fi平均值一千微瓦的七十八倍，相當於將近三座基地台強度，台北市資訊局今天(二十四號)到公車現場實測，主秘張郁慧表示，資訊局實測，公車WiFi電磁波的檢測數值，都在安全值內，沒有安全疑慮，北市府會持續推動公車WiFi。(林麗玉報導)
台北市目前有一千兩百多輛公車設置有AP WiFi裝置，乘客搭乘公車，也可以隨時透過WiFi上網，不過有媒體實際到WiFi公車實測電磁波，發現有的公車車上，竟出現每平方公尺7萬8千多微瓦的電磁波數值，是家用Wi-Fi平均值的78倍，相當於將近3座基地台強度，就有專家建議，公車應該減少Wi-Fi設置，以免便民變成傷身。
對於公車上的WiFi電磁波是否會影響司機、乘客健康？台北市資訊局二十四號實際帶記者上公車實測，主秘張郁慧說，實際檢測的結果，如果貼近引擎，電磁波的確較高，不過如果走到車子中段，甚至是司機員的位置，已經測不到電磁波，依照國際、及國家標準檢測，公車上的WiFi電磁波，測出來的數據都不大，都在安全值內，沒有安全疑慮。
資訊局主秘張郁慧說，目前台北市一共有一千兩百七十輛左右的公車，車上設有WiFi服務，對於媒體檢測的方式，主秘表示，單位與國家標準、國際標準的單位不一樣，差異有一千萬倍，對於外界的擔憂疑慮， 資訊局實測電磁波，結果都在安全值內，台北市會持續推動公車WiFi，甚至還有許多民眾希望擴大推動，不過礙於經費，目前還沒有規劃擴大推動，主秘張郁慧也坦言，公車上的電磁波檢測數值，也會受到引擎、有沒有乘客使用手機等影響。而為了避免有司機員擔憂電磁波等疑慮，台北市的公車WiFi AP都裝置在距離司機員較遠的位置設置。
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